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Nueva norma ignífuga para materiales no metálicos

Norma nacional obligatoria para bicicletas eléctricas “Especificación técnica de seguridad para bicicletas eléctricas” (GB 17761-2024), la versión revisada ha sido publicada oficialmente e implementada a partir del 1 de septiembre de 2025, reemplazando la norma anterior (GB17761-2018).

La nueva norma para la “Especificación técnica para la seguridad de las bicicletas eléctricas” (GB 17761-2024) impone requisitos más estrictos sobre el rendimiento ignífugo de los materiales no metálicos en la carrocería del vehículo.Además de que los circuitos eléctricos y los componentes eléctricos conectados deben cumplir con la norma UL94 V-0 según la versión de 2018, la nueva norma también especifica que el compartimento de la batería debe cumplir con el nivel UL94 V-0, mientras que el acolchado blando, los textiles, el cuero, los cables de los circuitos eléctricos y las muestras delgadas fácilmente flexibles deben cumplir con grados de retardancia de llama más altos. Este cambio busca mejorar la seguridad de las bicicletas eléctricas en situaciones extremas como incendios.

Nueva norma para materiales no metálicos/¿Cuáles son los requisitos específicos de resistencia al fuego y resistencia a la llama?

6.4.1 Requisitos de resistencia al fuego y a las llamas

Los materiales no metálicos utilizados en las bicicletas eléctricas cumplen los siguientes requisitos de resistencia al fuego y retardancia de la llama.

  • a) El rendimiento de combustión de los materiales no metálicos contenidos en todos los circuitos eléctricos y sus componentes eléctricos conectados (como circuitos de carga, interruptores eléctricos, dispositivos de protección contra cortocircuitos, conectores de alimentación, conectores, etc., excepto los cables) deberá cumplir con los requisitos de nivel V-0 en GB/T5169.16.
  • b) Los materiales de cojín elástico (como los materiales de espuma rellenos en el asiento) deben cumplir con los requisitos de características de combustión de la Tabla 2 de GB38262-2019 para materiales de cojín elástico.
  • c) El tiempo de ignición de los materiales textiles no metálicos (como las fundas de los asientos) debe ser ≤15 s, el tiempo de combustión lenta debe ser ≤30 s, la longitud del daño debe ser ≤200 mm y el índice de oxígeno debe ser ≥26,0 %.
  • d) Los materiales de cuero no metálicos (como el cuero para tapizar asientos, etc.) deben cumplir con los requisitos de características de combustión de los materiales de cuero (para asientos) de la Tabla 2 de GB382622019.
  • e) El nivel de rendimiento de combustión de los materiales no metálicos (como los compartimentos de baterías) en contacto directo con el paquete de baterías debe cumplir con los requisitos del nivel V-0 en GB/T5169.16.
  • f) Todos los cables del circuito eléctrico deben tener una propagación de llama vertical de ≤425 mm.
  • g) El rendimiento de combustión de otros materiales no metálicos (como componentes decorativos, guardabarros, etc., pero excluyendo neumáticos) debe cumplir con los requisitos del nivel V-1 de la norma GB/T5169.16. En el caso de muestras delgadas propensas a doblarse y muestras que se curvan pero no se inflaman al exponerse al fuego, su rendimiento de combustión debe cumplir con los requisitos del nivel VTM-1 de la norma GB/T40302.

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TF-201:preferible para recubrimientos ignífugos

TF-211/TF-212:preferible para recubrimientos textiles

TF303/TF-303S: soluble en agua, preferido para remojo y tratamiento ignífugo de madera, tableros de fibra, papel, textiles, fibras de bambú, etc.

TF-241: preferible para poliolefina (como PP, PE, PBS) y caucho.

Los productos retardantes de llama sin halógenos de polifosfato de amonio de Taifeng están listos, bienvenido a contactarnos.


Hora de publicación: 26 de diciembre de 2025